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2025
05-13

基于“双碳”目标的碳审计体系框架研究

——以SMART模型分析 摘 要：全球气候变暖对人类社会构成巨大挑战，在此背景下，中国政府提出“双碳”目标，旨在推动经济社会绿色转型，实现可持续发展。文章基于SMART模型对我国碳审计体系展开研究，以期为实现“双碳”目标提供理论支持与实践指导。 关键词：碳审计体系；“双碳”目标；SMART模型 一、问题的提出 全球气候变暖是世界面临的严峻挑战，由温室气体排放增加引发，.... Read More >
2025
05-13

新时代事业单位会计核算精细化之路

摘 要：在经济快速发展、社会管理需求增加的当下，事业单位会计核算精细化是提升财务管理质量的关键。文章探讨了新时代背景下，事业单位会计核算精细化的相关问题。分析了精细化核算对适应经济发展、提高资金使用效率、强化内控及提升管理水平的重要性，指出当前事业单位会计核算存在基础工作薄弱、制度不完善、信息化水平低、人员素质有待提升等问题。进而提出实现精细化核算的路径，如加强基础工作、完善核算制度、提升信息化.... Read More >
2025
05-13

大宗商品贸易中的合同风险防范与纠纷解决机制研究

摘 要：大宗商品贸易在全球经济中占据重要地位。然而，因其交易规模大、涉及主体多、影响因素复杂等特性，大宗商品贸易合同面临着较高的风险与纠纷发生率。如何有效防范合同风险、妥善化解贸易纠纷，已成为大宗商品贸易领域亟待解决的现实问题。文章从事前风险防范、事中风险控制、事后风险处置等环节入手，系统探讨了大宗商品贸易合同风险防范与纠纷解决机制的完善路径，以期为促进大宗商品贸易健康发展提供决策参考。 .... Read More >
2025
05-13

新时代预算管理改革的实践路径探索

摘 要：在全球化和高度信息化的背景下，我国预算管理体系和预算制度亟待改革，以更好地适应和服务新时代经济社会发展的新需求。文章以新时代预算管理改革为主题，深入探索并提出改革的实践路径。梳理了当前预算管理改革所面临的问题，包括预算资源的整合与配置能力不足、对国家重大战略的保障作用有限、预算管理支出标准建设不完善、预算约束及预算绩效机制不健全、预算协同管理的水平和效能不高。针对上述问题，文章提出了五个.... Read More >
2025
05-13

金融科技促进港口财金服务数智化建设探析

金融科技促进港口财金服务数智化建设探析 摘 要：港口行业财金部门数智化服务能力建设，是智慧港口建设的重要构成部分，也是港口推进业财融合、提升盈利能力与客户服务能力的关键。文章在剖析金融科技最新创新应用成果的基础上，结合港口财金部门的业务特点和数智化能力建设需求，研究RPA流程自动化技术、区块链技术和供应链金融等与港口财金业务融合创新应用.... Read More >
2025
05-13

铁路工程经济中多主体投资协调与优化模型研究

摘 要：随着我国铁路建设的迅速发展，多主体投资模式成为铁路工程经济的重要组成部分。在多主体投资模式下，各投资主体的利益诉求存在差异，资金分配不均以及信息不对称等问题可能导致项目决策效率低下和资源浪费。为此，本文分析了铁路工程经济的特点，提出了风险调整后的收益分配体系，并设计了动态调整资金投入与回报分配的机制。此外，本文还探讨了引入第三方评估与监管机制、运用大数据技术进行风险评估等策略，以进一步提.... Read More >
2025
05-12

就业优先背景下江苏省新就业形态创新发展路径研究

摘 要：江苏省新就业形态群体面临职业归属感低、技术技能型人力资本支撑不足和劳动权益难以保障的问题。随着就业优先定位更加凸显，传统模式的就业创造效应放缓，就业市场从数量扩张逐步转向质量提升，新就业形态群体发展困境持续存在，需要探索新时代就业优先背景下江苏省新就业形态创新发展的路径，以促进江苏省新就业形态发展。 关键词：新就业形态；就业优先；路径探索 一、问题的提出 就业是最基.... Read More >
2025
05-12

连云港港创新做法入选国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验

日前，交通运输部办公厅印发关于推广国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验的通知，在前两批25个支持的国家综合货运枢纽补链强链城市中遴选确定了18项典型经验。其中，连云港—徐州—淮安组合枢纽1项创新做法入选。 实施国家综合货运枢纽补链强链以来，连云港港深入开展“保税+信息+监管”等探索。一是发挥政策引导，铁路部门和合作伙伴联手推行中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼新模式。二是推行“一单到.... Read More >
2025
05-12

“双碳”目标下碳审计的框架构建和实施路径

摘 要：文章分析了我国碳审计发展的现状与障碍，针对现状构建了碳审计框架，并提出了碳审计的实施路径。首先，根据当前碳审计存在的障碍构建立体评价指标体系；其次，构建由社会、政府和国家审计机构组成的协调链，对企业碳排放进行联动和监督；最后，政府根据实践中存在的问题逐步完善碳审计标准。碳审计标准也可以反过来推动新的评价体系的产生，直到整个碳审计框架变得科学统一，从而围绕碳审计框架构建实施路径。 .... Read More >
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