“夫中西学问，本自相互得失，为华人计，宜以中学为体，西学为用。”《清·匡时策·沈毓桂》。中体——唐宋时代“舶舟商人”的海上丝绸之路运营模式；西用——集合现代国际贸易的“远洋移动中国商城”。
目前，我们物流界处在国际贸易中的底层。国际贸易体系包含市场需求调研、产品设计、投资决策、生产加工、销售采购、产品储运、金融结算等主要过程，其中市场需求调研、产品设计、投资决策、销售采购、金融结算等环节属于上层结构，风险大、利润大；而生产加工、产品储运等环节属于下层结构，风险大、利润小。科学，乃分科之学，它将国际贸易中的底层——产品储运操作分给了我们物流界，我们主要从事“脚夫”“直库”之责，仅可赚一点“脚力”和“仓储”等辛苦钱，优势在运量大，这是我们物流界利润薄、发展受制于人的结构性问题。
一、古代海上丝绸之路的启示
唐宋时代“物流”主导海上丝绸之路贸易。大宋朝廷在各个港口设置“市舶司”，掌管海运交通、外贸事务、维护外商权益、招诱“舶舟商人”，旨在“往来互市，各从所欲”，鼓励国内商人从事海外贸易。大宋商船，小者承载一百多名商人与船员，大者承载数百、上千人（南宋沉船“南海一号”，专家估计载重约800吨）。他们有明确的分工，由巨商充任“纲首”（即船长），下面设有副纲首（大副）、直库、杂事、部领、梢工、舵工、火长、碇手、缆工，等等。乘船出海经营模式有多种，一是在船舶商人主导下自购自销开展远洋国际贸易；二是船舶商人与多家海商合作经营国际贸易，每个海商可租用一块面积不等的船舱“分占贮货，人得数尺许，下以贮物，夜卧其上”；三是船舶商人雇人充任“纲首”（即船长）出洋做国际贸易。
唐宋时代的舶舟商人，一是世界贸易的主导者，二是国际物流的领航者。他们以超人的胆略、智慧和投资为世界经济发展和文化交流做出巨大贡献，同时他们也得到了丰厚的回报。时至今日，舶舟商人经营海上丝绸之路的模式依然值得我们认真研究与借鉴，以创建远洋移动中国商城为构想，进一步促进21世纪海上丝绸之路建设（图1）。
二、远洋移动中国商城简介
远洋移动中国商城是宽体大型综合商业船舶（总长360米,型宽70米，甲板总数20层，吃水9米,排水量:22万吨，航速:18节，动力3万马力），是一座海上移动的自由贸易商城（国际贸易大篷船），主要功能区：航海保障区、集装箱港区、国际商贸交易区、生活居住区、国际文化与生活配套综合服务区。设计外贸商户约2000户左右，常驻商贸人员和工作人员约1万人，停靠国外港口后可日接待商户、游客约5万人。
远洋移动中国商城可以将港口、义乌商城、广交会、中国城镇、中国文化展示区等功能浓缩在超大型宽体船舶之上，游走于世界各国港口，带领我国各省市的中小企业抱团走向世界，共建21世纪海上丝绸之路，使中国与世界沿海各国都发展成为“接壤邻国”，开展“边境贸易”，拓展进出口贸易、促进中外文化交流和商务旅行新平台。
船舶上层建筑采用徽派基调。徽派建筑群落可以是小鸟依人、也可高大宏伟。徽派建筑风格既体现了我国古代建筑之美韵，也适合现代建材之发挥，是组成远洋移动中国商城上层建筑的不二选择。目前，该项目已进入规划设计阶段。
三、项目母港
粤港澳大湾区拥有众多深水港口和香港自由贸易港，区内经济发达，经贸政策多样，且与世界各个港口业务密切，将远洋移动中国商城母港落户粤港澳大湾区，将货运码头提升为商贾云集的国际商港，带动“粤港澳大湾区国际商贸中心”和“粤港澳大湾区金融服务中心”建设，将粤港澳大湾区港打造成21世纪海上丝绸之路起点。
四、作用意义
1.对中商：这是寻游世界各国港口城市、每月一国的进出口商品交易会，摊位卖商品、下船买奇特，游览异国风、广交天下友；
2.对外商：这是开到家门口“中国广交会”，登船把实物、看货下订单，品中国美味、观华夏艺术；
3.对游客：这是开到家门口的免税购物天堂和免税消费的中国城，购物美价廉、尝中国佳肴，阅千年华夏、学中华文化；
4.所到国：在船上会展大厅举办本国商品展览、介绍本国文化历史，结交中国朋友、促进本国贸易；
5.投资者：购买远洋移动中国商城外贸摊位、房产，拥有海上“租售两便”、30年商业经营产权的商业房地产，且有100%增值空间；
6.对地方：这是内陆地方城市行走全球的“国际会展中心”，日接外商上万户、促进商品达全球；
7.粤港澳：将远洋移动中国商城的母港设在粤港澳大湾区，构建世界商贸交易中心，打造成21世纪海上丝绸之路起点；
8.对国家：促进21世纪海上丝绸之路建设，推动民间外交事业，拉动造船、钢铁、建材、设备制造等相关产业发展，开拓海上生存空间、节约宝贵耕地资源，推动我国一、二、三次产业升级换代；
9.对人类：开创全新国际经济贸易模式，创建海上人类舒适生存空间。
五、目标市场
目标市场分三类：一是城市，二是各个工商行业，三是大型企业。
1.城市海外移动国际会展中心。
目前各个城市都有自己的会展中心，促进地方经济发展和文化交流，但是这些会展中心仅是“坐地虎”，可以起到将较少外商户“请进来”的作用，而自己不易走出去，仅完成了“请进来、走出去”的少半工作；如果各个地方建有自己的远洋移动中国商城，就相当将自己的工商会展中心推到世界各个港口城市，化“坐地虎”为“飞天龙”。每届内陆城市的“国际经贸洽谈会”大约可接待几十到上百的国际商户，而远洋移动中国商城停靠到国外港口，一天将可以接待5万人左右的国际商户和游客，不但可以完成本地商人“走出去”、还可以更好地完成“请进来”工作。这将极大地宣传地方形象、推动外向型经济发展、融入“一带一路”建设，远洋移动中国商城是内陆地区经济发展的推进器。
2.行业商品海外移动国际会展中心。
如纺织服装、餐饮、农副产品等行业，拥有自己的远洋移动中国商城，带领行业新兴企业和新产品，游走世界各个港口城市，让外商和消费者亲身体验、感知中国物美价廉商品，广泛深入接触国际商户，促进行业进出口贸易发展。
3.企业海外移动国际购销有型市场。
如国美、苏宁、中粮等大型工商企业，拥有自己的远洋移动中国商城，满载新产品，游走世界各个港口城市，让外商和消费者亲身体验、感知中国物美价廉商品，广泛深入接触国际商户，促进企业进出口贸易发展。
六、促进经贸机制改革 重塑国际经贸秩序
远洋移动中国商城项目是国际外经贸领域的机制与技术的综合创新，国内外现有的工商管理体制、外经贸管理制度、货物进出口税费、人员出入境管理办法等必将随着项目的投入运营而做出适当调整，这是项目运营的需要，也是建设21世纪海上丝绸之路的前提和必要，这将推进我国经贸机制改革、并作出更大开放力度，也将在我国的主导下重新塑造国际经贸机制，推动世界公平贸易和多变商贸机制迈上新台阶。创新带来突破，挑战带来机遇。
综上所述，远洋移动中国商城是21世纪海上丝绸之路的“驼队”，是我国对外贸易和文化交流全新的海上作业平台，它是机制创新和技术创新综合体，将促进沿海城市和内陆城市走向国际市场，广交世界各国朋友，推动“一带一路”倡议又好又快发展。
远洋移动中国商城项目有创新、有突破、有挑战、有机遇，理念超前、商品体验、全新设计、本国建造，拉动制造、节约土地、符合国策、广交朋友，经济效益和社会效应巨大，是贸易畅通、文化交流、商贸旅行的全新平台，经济效益、社会效益俱佳。
远洋移动中国商城是一个产业关联度高，带动作用强、辐射范围大，影响世界贸易发展进程的项目，将使粤港澳大湾区成为世界中小企业国际贸易采购供应聚集地，将粤港澳大湾区建成21世纪海上丝绸之路的起点。
名词解释：
远洋移动中国商城是移动浮港。浮港(Float Port)是依照有关国际经济贸易法规、条约和惯例对外开放的通商口岸，由综合小型港口、自由贸易区、国际海上信息中心、中外文化交流中心、城镇化生产与生活服务体系和远洋护卫体系集合而成的海上城堡，是浮在海面、便于船舶停靠、货物装卸与暂存、人员上下的自由贸易港。（文/席平）
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