首页 > 理论研究 > 高质量发展要求下航运企业全面预算管理探析
2023
06-13

高质量发展要求下航运企业全面预算管理探析

摘 要:航运业是竞争性激烈、周期性很强的行业,航运企业要保持跨越多个经济周期的竞争力,必须要走高质量发展之路。本文从高质量发展要求下,航运企业实施全面预算管理必要性出发,分析航运企业全面预算管理中存在的主要问题,提出全面预算管理水平提升与优化建议。

关键词:高质量发展;航运企业;全面预算管理;提升与优化

自2020年以来,受新冠病毒的影响及世界经济贸易形势发生的变化,航运企业业绩“先抑后扬”,呈现明显增长,态势喜人。企业在经营业绩经过快速增长后,要保持可持续发展,具有一流竞争力,能跨越多个经济周期,势必要注重高质量发展。航运企业高质量发展的重要内涵是高效率增长和可持续增长,作为重要的战略管理工具,全面预算管理可以优化企业资源配置,促进企业管理有效性和实现价值最大化。但目前航运企业在全面预算管理的实际工作中,不同程度存在着预算管理组织机构不健全、编制方法不科学、管控执行不到位、考评机制不健全等问题。因此,本文通过分析航运企业实施全面预算管理必要性,总结目前实际工作中存在的主要问题,提出了全面预算管理提升与优化措施,以期献策助力航运企业高质量发展。

一、航运企业实施全面预算管理的必要性

全面预算管理指企业在股东会战略目标的指导下,对未来经营活动和相应财务结果进行充分、全面的预测和筹划,并通过对执行过程的监控和实际完成情况的分析,指导经营活动的改善和调整,以促进有效管理企业和最大程度实现战略目标的活动。实施全面预算管理不仅可以更好地优化配置企业资源,增加企业盈利,还可以帮助企业实现长期战略目标和短期发展目标的有效衔接,并依据企业不同的发展阶段,科学调整企业的发展目标,将发展目标细化分解,循序渐进,逐一落实,从而保障战略目标的有效实现,促进企业可持续、高质量发展。航运企业实施全面预算管理的必要性主要体现在以下几个方面:

1.有利于实现企业战略目标。航运企业年度全面预算管理目标是围绕战略目标,结合年度经营策略制定的分年目标,企业实行全面预算管理,可以将年度目标细化并量化到每个业务单元、每个业务环节、每个工作岗位,明晰权责,形成“千斤重担有人挑,人人头上有指标”的良好氛围,将企业的战略使命与员工的具体工作紧密相连,促进年度目标的落实,保障战略目标的实现。

2.有利于提升企业管理水平和经营绩效。航运企业通过全面预算体系,对企业经营状况进行实时跟踪,统一协调优化内、外部资源配置,根据市场环境变化,对内、外部风险进行识别和应对,及时调整经营策略,不断完善企业内部控制制度,提升企业抗风险能力、管理水平和经营绩效,使企业经营发展步入良性循环的轨道。

3.有利于企业高质量发展。航运企业通过全面预算管理,强化预算业财融合与过程管控,优化业务流程,开拓市场,增加产品与服务供给;强化考核激励,全员参与,上下联动,提质增效,挖潜降本,落实精细化管理。不断增强企业核心竞争力,提升企业价值,实现企业高效率增长和可持续增长,助力企业高质量发展。

二、航运企业全面预算管理中存在的问题

1.预算管理组织机构不健全。有的航运企业管理者对全面预算管理的认知较为片面,主要停留在传统的财务管理工作方面,认为全面预算管理只是财务部门的一项工作,没有意识到这是一项将生产经营、投资、筹资、专项支出业务或活动全部纳入、全员参与、全过程控制的系统性的管理活动。企业预算管理组织机构设置在财务部门,没有成立业务运营、投资、采购、安全、技术、信息、人力资源、行政等专业职能部门参与的全面预算管理机构,经营层对于全面预算的统筹管理线条不明晰,缺乏有效的组织保障,导致全面预算管理“不全面”,预算管理方案得不到各部门人员的理解和认可,执行过程中大打折扣,无法发挥其应有系统管控作用。

2.编制方法不科学。有的航运企业的预算编制仅考虑财务线条,围绕资产负债表、利润表、现金流量表“三大”主表编制财务预算,预算编制中局限于财务历史同期数据,对于未来市场、业务、投资、筹资、融资、经济政策等发生的变化对财务数据的影响逻辑线条模糊,预算编制前提考虑不全,编制口径不统一;对于市场变化可能产生的风险未能做出充分的预判与应对,动态思考与前瞻性不足,未发挥全面预算自上而下和自下而上的全员充分互动,忽略了预算目标与战略目标的衔接、业务与财务的融合。

3.管控执行不到位。有的航运企业预算管理手段落后,预算管理信息化系统建设滞后,预算编制也未做到全员参与,各职能部门及员工对预算指标缺乏理解,仅从财务目标数据上看到目标值,未理解其中的含义,容易造成管控不到位。如对燃油费用的管控,需要从量、价方面着手,需要运营部门对船舶的运营进行合理调度安排、技术部门对船舶燃油消耗量进行管控、采购部门对燃油采购价格进行把控等;如对重大项目的管控,需要对项目的建设进度、概算、资金进行及时跟踪,既要保证项目如期推进,又要保证项目投入不超概算,这就要技术、财务、投资、审计等部门通力合作。可见,财务预算指标的管控,涉及多个职能部门,需要各职能部门各司其职,沟通协调,密切配合,才能达到预算管控效果。

4.考核与评价机制不健全。考评机制是企业对业绩作出评价,对管理者和员工进行激励兑现的一种重要依据。不少航运企业都建立了考评机制,其中包括对预算的考评。但对预算的考评较为单一,仅设立若干关键的经营指标,从指标的完成率和增减幅度进行考评,未对预算管理进行全面的考评;对于未能完成的指标分析也只是侧重于客观原因的分析,缺乏对主观因素的剖析;预算考评结果应用针对性不强,考评机制不健全使全面预算管理制度执行的刚性大打折扣。

三、全面预算管理水平提升与优化建议

1.建立完善的预算管理组织机构。航运企业应建立“公司统领、自上而下”的全面预算管理组织机构,明确责任主体。全面预算管理组织机构应包括股东会、董事会、经营层决策会、归口管理部门、各预算单位等。股东会是全面预算审批的最高权力机构;董事会设立全面预算管理委员会进行专业管理;总经理是全面预算管理工作的第一责任人,下设全面预算管理工作组,负责全面预算管理工作的实施;企业管理部门或财务管理部门是归口管理部门,预算管理工作组办公室设立在归口管理部门,具体负责全面预算管理过程中的日常工作;各职能部门和管理层级按职责开展预算管理工作。完善的组织保障,明确的责任主体,有利于“逐级负责、对口管理”,高质量、系统地推进全面预算管理。

2.科学合理、全面统筹做好预算编制。预算编制是一项系统工程,涉及面广,涵盖了企业全部经营活动和财务结果,要围绕战略目标,结合当期市场预测,设定符合高质量发展的核心预算指标体系。航运企业的预算编制应以经营预算为起点,准确识别驱动因素和影响因素,统一规范生产经营预算、投资预算、筹资预算、专项预算与财务预算的编报逻辑,编制口径和编制基础,合理设计预算编制模型。各项预算应相辅相成,密切关联,前后衔接,体系完整,逻辑脉络清晰,重点突出。加强营业收入、成本费用、投融资、现金流量等项目的预算控制;加强特定业务、收购兼并、金融衍生交易、对外担保的风险评估;合理预计各项减值准备,保障经济运行质量。同时结合组织架构及管理职能,明确编报工作分工和职责,建立纵向垂直管控和横向协同联动的沟通协调机制,确保编制质量和时效。

3.细化分解量化跟踪,做好预算执行管控。全面预算编制完成后,层层分解,层层落实执行责任是关键。航运企业应利用现代预算管理信息化系统,将各预算责任主体的年度目标细化分解为季度、月度、每日目标;以量化目标为标准,建立预算执行监控和内部通报机制,及时跟踪预算执行情况,组织开展预算执行偏差分析,定期通报预算指标完成进度,督促解决预算执行问题,促进落实预算保障措施;建立年度预算滚动预测机制,根据年度预算执行情况,充分考虑预算期内市场形势变化、生产经营计划和重大事项安排等影响因素,按月滚动更新年度预算预计完成情况。对于执行过程中出现的因市场环境、经济或产业政策等预算编制基础发生重大变化,可能导致年度预算执行结果产生重大偏差的特殊情况,可按照实事求是的原则,按程序启动对预算的调整,为确保预算执行的刚性,预算调整需经严格的审批后执行。

4.健全以预算管理结果为导向的考评机制。全面预算管理是自上而下、全员参与、全过程控制的管理活动,预算考评应相应贯穿于整个过程,航运企业应借鉴项目全生命周期管理理念,建立从预算编制、预算执行、绩效评价的全生命周期考评办法,健全以预算结果为导向的考评机制。在实施过程中,相应建立预算月度考评、年度考评和任期考评实施细则;月度考评侧重于预算编制与执行,考评结果与员工月度绩效工资相关联;年度考评、任期考评则从全生命周期进行考评,考评结果与干部提拔、任免和年终、任期绩效工资相关联。通过预算考评结果进行激励约束,以此激发全员参与的积极性与主动性。月度考评、年度考评和任期考评的目标设定,要根据预算责任主体不同而有所差异,注意预算与决算口径的一致,对于未能完成的指标分析,要从客观、主观两方面进行,结合定量与定性的分析结果进行打分,确保考评结果的客观公正及合理应用。

四、结束语

全面预算管理是现代企业管理的利器。在高质量发展的要求下,航运企业应该及时捋清全面预算管理中存在的组织机构不健全、编制方法不科学、管控执行不到位、考评机制不健全等主要问题,及时完善组织保障,科学合理、全面统筹做好预算编制。围绕战略目标,设定符合高质量发展的核心预算指标体系;利用预算管理信息化系统,细化分解量化跟踪做好预算执行管控;建立预算全生命周期考评办法,不断健全以预算管理结果为导向的考评机制,并通过完善激励约束调动全员主观能动性和创效积极性。管理层通过加强全面预算管理,与全体员工,同心协力,与时俱进,创新发展,提升企业管理水平和经营绩效,增强企业核心竞争力,应对激烈的市场竞争,确保实现企业战略目标,顺利跨越经济周期,实现企业高质量发展。
(文 / 李燕)

(作者简介:李燕,本科,会计师、审计师、招标师,海南港航控股有限公司,研究方向:财务管理、预算管理、考核管理。)

参考文献

[1] 杨艳 .CT 集团全面预算控制体系的探索与实践 [J]. 财务与会计 ,2020(10):24-27.

[2]刘念.以H集团为例分析全面预算管理促进业财融合[J].经贸实践, 2018(15):184-184.

[3]刘俊.全面预算管理在交通行业实践中存在的问题及对策[J].企业改革与管理,2019,(21):120,128.

[4]高江虹.疫情推动创新全球化、数字化将成为航运业发展的重要特征.21世纪经济报道,2020年6月3日第11版.

最后编辑:
作者:《大陆桥视野》
我们依托《大陆桥视野》杂志的优质、独家资源,传递丝绸之路经济带建设的各方信息,展示专家、学者、从业者针对大陆桥和丝路经济带建设的观点和言论,希望能够为推动丝路经济带的建设贡献应有的力量。

留下一个回复

你的email不会被公开。