“十四五”以来，在连云港市委市政府的坚强领导下，连云港市交通运输事业迎来跨越式发展期，“大枢纽、大通道、大路网、大运输”的海陆空多式联运综合交通运输格局逐步成型，“东西双向、海陆互换”的交通区位优势持续放大，支撑引领港、产、城协调发展的综合交通体系日益完善。从近日筹备的“十四五”连云港市交通运输发展成就新闻发布会相关材料获悉，过去五年，连云港市在港口升级、路网优化、铁路突破、水运拓展、空港提质、公交升级等多个领域取得标志性成就，为落实国家战略部署、服务社会经济高质量发展筑牢交通根基。
国际枢纽海港功能实现质的飞跃，成为国家战略落地的核心支撑。以“4324”工程为代表的大型化港航设施加速落地，一系列重磅项目相继建成投用，铸就深水大港发展新格局。其中，2022年9月江苏首条30万吨级航道全线开通，2022年10月江苏首个30万吨级原油码头（盛虹炼化码头）建成投用，2023年12月江苏唯一40万吨铁矿石码头正式投用，使连云港跻身全国第7个具备接卸全球最大吨级散货船能力的港口并实现常态化靠泊作业；2024年12月全省第二座30万吨原油码头（中石化实华）建成，进一步提升大型油轮接纳能力，2024年11月30万吨级航道改扩建（40万吨）工程开工建设，将持续拓宽通航承载空间。港口合作与产业融合同步深化，完成与上港集团股权合作，沿海捎带、连申快航等项目高质量推进，“连申快航”年运量达12.5万标箱、增长20.2%；徐圩港区港产关联度超75%，连云港石化产业基地成为沿海经济新增长极，赣榆、灌河港区临港粮油、石化等产业加速落户，港口服务地方产业的引擎作用持续凸显。2025年，连云港港预计完成货物吞吐量3.66亿吨、集装箱吞吐量715万标箱，集装箱航线总数达100条，其中远洋航线5条、近洋航线50条，陆海联运通道成效突出，2025年开行国际班列超912列，集装箱铁水联运量超90万标箱、位列全省第一。
公路铁路网络协同升级，对内通达能力持续攀升。高速公路“两纵两横”格局加速构建，连淮高速公路扩建、连宿高速公路徐圩至灌云段即将正式通车运营，连宿高速公路灌云至沭阳段全速推进，区域快速联通能力不断增强。普通国省公路建设多点突破，402省道赣榆南环段建成通车，204国道赣榆城区段加快建设，311国道连云港东段一期工程顺利开工。“四好农村路”建设成果丰硕，五年间完成农村公路建设1800公里、桥梁147座、安防工程4409公里，一条条“幸福路”“致富路”串联起乡村与未来，为乡村振兴注入活力。铁路建设实现里程碑式跨越，时速350公里的连徐高铁开通运营，构建起“一纵一横一放射”的高快铁路主通道，实现县县通高铁。目前全市图定客运列车205趟/日，预计2025年铁路客流总量达2500万人次，连云港站旅客发送量达850万人次、年客流总量1700万人次，成功进位全省前十，精准匹配市民快速出行诉求。同时，赣榆港区、旗台作业区铁路专用线加快建设完善，为提升港口集疏运效率、增强综合竞争力提供有力支撑。
水运空港齐头并进，立体交通格局更趋完善。全市已形成以疏港航道、盐河航道、灌河航道、连宿航道为主的干线航道网，实现千吨级船舶通达京杭大运河，成为苏北鲁南皖北豫东内河航运最便捷的出海口。通过出台服务保障海河联运20条措施，强化交通与水利联合保障及跨区域联动，全年通航保障率显著提高；徐圩港区疏港航道、宿连航道连云港段等二级航道加快推进，将以两千吨级航道联通国际枢纽海港和京杭大运河，持续扩大港口经济腹地。空港枢纽效能不断增强，花果山国际机场自2021年12月2日开通运营以来，已发展成为4D级民用运输机场，设计年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2.4万吨，与15家航司合作运营37条国内航线及1条国际航线，通达北京、广州、成都等31个国内城市，为市民提供了高品质的快速出行选择。
公共交通品质持续提升，民生出行更具幸福感。市区公交线网不断优化，60分钟公交免费换乘优惠政策落地推行，有效增强公交出行吸引力；毗邻公交、园区公交专线、旅游直通车、大学城直通车等特色线路相继开通，精准对接市民多样化出行需求。出租车行业健康发展，巡网融合不断深化，运力规模监测科学精准，网约车经营服务监管持续加强，市场环境持续优化。交通拥堵治理成效显著，建立起主动发现、协同治理、常态化监测预警机制，“一校一策”、拥堵严重节点治理等重点工作加快推进。跨境出行服务亮点纷呈，“连云港—仁川”中韩客运航线稳定运营，复航以来累计出入境人数突破14万人次，成为中韩海上人文交流的知名品牌。
面向“十五五”，连云港交通将立足更高站位，围绕服务国家战略、打造亚欧重要国际交通枢纽和全国性综合交通枢纽目标，统筹高质量发展和高水平安全，加快构建现代化综合交通运输体系。初步规划到2030年，交通基础设施基本实现现代化，海陆空多式联运体系更具竞争力，国际枢纽海港资源配置能力更加强大。发展思路上将聚焦扬优势、补短板、降成本、优服务、促创新、精准化六大方向，一方面持续强化港口核心地位，力争2030年连云港港货物吞吐量超4.5亿吨；另一方面加快推进高速、国省干线等路网完善，发展定制公交等惠民服务，利用新质生产力推动交通业态升级，以一批“小而美”“小快灵”项目推动发展目标落地，为开启高质量发展新篇章夯实交通保障。
（文 / 仲其庄 徐姗姗）
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