4月29日，首趟满载32个集装箱，货物涵盖云南高原特色农产品、日用品、建筑材料等“昆明造”产品的国际班列，从中铁联集公司昆明中心站出发。班列通过中老铁路26小时直达老挝万象，再通过公路转运至泰国拉廊，最后经海运至缅甸仰光。全程运输时间较传统海运缩短约50%，物流成本降低20%以上。
“澜湄快线”中老泰缅多式联运国际班列以中老铁路为核心纽带，整合铁路、公路、海运等多种运输方式，构建“中国昆明—老挝万象—泰国拉廊—缅甸仰光”跨境物流网络。这一跨境物流新通道的开通，标志着澜沧江—湄公河区域（澜湄）互联互通建设迈出关键一步，将进一步深化中国与老挝、泰国、缅甸的经贸合作，推动区域经济一体化进程。
为保障班列顺利首发，昆明中心站提前谋划、精心组织，围绕空箱调配、安检查危、方案装箱、进站落箱、快通出区、装车作业组织等环节严格把关，确保各个环节紧密衔接、高效运转。同时，积极与昆明滇中海关、中国铁路昆明局集团有限公司等相关部门沟通协调，提前铺排车辆配空计划和核对关务，为班列的顺利开行创造了良好条件。
随着“澜湄快线”的持续扩容。下一步，昆明中心站将借助“澜湄快线”常态化开行优势，加强与铁路部门、中铁集装箱公司和物流企业的沟通协作，进一步完善多式联运体系，提高货物中转效率，压缩运输时间；同时，持续拓展市场采购、跨境电商货源市场，吸引更多种类的货物选择“澜湄快线”运输，助力中心站增运上量，力争赶上任务进度，努力实现“双过半”目标。
（文 / 杨雄 图 / 孙扩展）
（来源：中铁联集）
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