2017年10月19日，由中国交通运输协会亚欧大陆桥物流分会主办、连云港港口控股集团有限公司协办的2017年“丝绸之路经济带”亚欧大陆桥国际物流研讨会在连云港召开。连云港港控股集团领导朱向阳、张子扬出席会议并发言。
中国交通运输协会常务副会长王德荣在会上作了致辞。他表示，开发运营好中欧班列，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。2016年，为推进中欧班列建设健康发展，我国推进“一带一路”建设工作领导办公室印发了《中欧班列建设发展规划》。《规划》全面部署今后几年中欧班列建设发展任务。近年来，随着中哈两国关系全面发展，中欧（中亚）班列快速发展，其开行质量、规模效益逐年向好。当前，中国经济正处于增速换挡和发展转型的关键时期，各地区既面临社会经济转型发展的重大挑战，也面临区域间开放合作的重大机遇。他号召区域内政府、社会团体、大中型物流企业间达成发展共识，增进交流与合作，共促“新亚欧大陆桥”的繁荣与发展。
连云港港控股集团总裁朱向阳在会上作了致辞，他首先对各位领导、专家的到来表示热烈欢迎。他在致辞中说道，连云港港是新亚欧大陆桥东方桥头堡，是中国国际集装箱海铁联运和亚欧跨境运输事业的开拓者。自大陆桥运营25年来，共累计发运国际班列10000列、95万标箱，是亚欧大陆桥运输“第一港”。
在“一带一路”合作倡议框架下，连云港港与中远海集团、中铁总公司、哈国铁等国内外知名物流企业合作建设中哈物流合作基地、上合组织出海基地，初步形成了深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站的无缝对接，开创了跨国界、跨行业、多元发展、多式联运的全新物流服务模式，在亚欧大陆桥国际物流运输合作中发挥着日益重要的作用。特别是今年6月8日，习近平主席作出“将连云港——霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造成为‘一带一路’合作倡议标杆和示范项目”的重要指示。港口在社会各界的关心与支持下，紧扣“总量最大、效率最快、辐射最广”的工作目标，围绕“信息通联高效、合作模式多元、协调机制顺畅”的实施路径，不断延伸“带”的宽度与厚度，努力增加“路”的长度与密度。他希望与会的领导和专家能够继续关心支持连云港中欧班列常态化运行，给予连云港“一带一路”建设更多好的意见和建议。（文/本刊记者 仲其庄）
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