2021年11月29日，国家发展改革委公布了“十四五”首批国家物流枢纽建设名单,日照港口型国家物流枢纽入选。
本次入选的25个枢纽中，东部地区8个，中部地区6个，西部地区8个，东北地区3个，为加快建设“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系，支撑构建新发展格局奠定了坚实基础。
日照市地处环太平洋经济圈与新亚欧大陆桥经济带结合部，是新亚欧大陆东方桥头堡、新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市、“一带一路”海上合作战略支点。山东港口日照港自然条件优越，是集航运、铁路、公路、管道于一体的综合性现代化物流枢纽，位列全国沿海港口第7位、全球第10位，是国家重点建设的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽，全球重要的能源和大宗原材料中转基地。陆向，是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的港口，黄河流域高质量发展的重要出海口，沿线布局无水港30余个，开通国际班列5条、内贸班列22条。拥有5条原油长输管道、全国原油连接管线最长的沿海港口。海向，与100多个国家、500多个港口通航，开通内贸集装箱航线36条，外贸集装箱航线10余条。2021年10月9日，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头在山东港口日照港启用，打造了“南来北往日照港”品牌，承担着山东港口“内贸枢纽港、近洋干线港、远洋喂给港”重要发展任务。
据介绍，日照港口型国家物流枢纽建设以山东港口日照港为中心，以交通网络、大宗物流、通道经济为基础，由石臼片区和岚山片区构成，按照“政府统一规划，龙头企业主导，平台一体打造”的模式进行建设运营，突出对外开放平台枢纽、多式联运门户枢纽、多业融合智慧枢纽、国家战略物资调度保障枢纽、港产城融合发展典范枢纽五大特色定位，全力做好水运与铁路干线运输、多式联运转运组织、区域分拨与配送、国际物流、仓储堆存、信息服务基本功能，延伸供应链物流、供应链金融、冷链物流、应急物流功能。
面向未来，山东港口日照港将以建设世界一流海洋港口为契机，全力助推日照市打造港口型国家物流枢纽，加快港产城高质量融合，做强枢纽经济、通道经济，努力为加速构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献港口力量。
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