近日，国务院批复同意江苏连云港口岸扩大开放，这是继2018年连云港港两翼港区口岸扩大开放后，连云港市水运口岸开放的又一重大政策突破。本次扩大开放为徐圩港区，新增开放液体散货泊位7个。
2018年12月，国务院批复同意连云港口岸扩大开放，实现了赣榆港区、徐圩港区和灌河港区的对外开放，成为连云港市临港产业发展、服务国家石化基地建设和“一带一路”陆海交汇点建设的又一重要节点。随着临港产业的发展和港区码头建设的快速推进，徐圩港区部分开放已经难以满足实际需求，迫切需要全港区对外开放。2021年，连云港口岸扩大开放列入《国家“十四五”口岸发展规划》，连云港港徐圩港区扩大开放正式纳入国家布局。2021年11月，连云港市将口岸扩大开放请示上报江苏省政府，经省政府上报国务院，历经1年4个月的时间，连云港口岸扩大开放顺利获得国务院批复。
根据《连云港港总体规划》，徐圩港区依托临港工业起步，逐步发展成为为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区，以干散货、液体散货和散、杂货运输为主，并预留远期发展集装箱运输的功能。扩大开放范围内规划建设码头数量37个，设计通过能力约2.2亿吨。目前，已建成泊位7个，为盛虹炼化一体化配套码头（1个30万吨级原油泊位171#泊位，4个5万吨级液体散货泊位166#-169#泊位）和虹洋港储码头（1个8万吨级和1个10万吨级液体化工泊位164#-165#泊位）。
下一步，连云港市将加快推进连云港口岸扩大开放验收工作，争取尽快通过国家验收，全力服务国家石化基地快速发展。（文 / 陆言）
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