10月26日3点55分，首趟“全程时刻表”中欧班列（西安-德国杜伊斯堡）自西安国际港站顺利发车，标志着中欧班列“全程时刻表”编制与协作办法正式落地实施。
“全程时刻表”中欧班列是在中国国家铁路集团有限公司经与中欧班列开行沿线国家铁路部门多轮磋商沟通后，按照在中欧班列运输联合工作组中签署的《中欧班列全程时刻表编制与协作办法（试行）》运行协作机制和编制好的全程时刻表组织开行的中欧班列。
相较普通班列，“全程时刻表”班列在各运输段均有固定的运行时间和稳定的编组数量，能够合理利用中国段、宽轨段、欧洲段铁路运输能力，控制各环节作业时间，实现中欧班列全程运输监控，有利于接续承运人准备相应的运力和车辆，使班列具有更稳定的运输时效。
此次由中铁多联公司与西安国际陆港多式联运有限公司共同组织发运的首趟“全程时刻表”中欧班列，其全程运行里程9 908千米，经阿拉山口站出境，途径多斯特克、卡尔塔雷、奥西诺夫卡、捷列斯波里、法兰克福（奥德）等口岸，预计于11月4日抵达德国杜伊斯堡站，总运输时长约9天19小时26分。此趟班列的成功组织开行将进一步提升中欧班列全程运输时效，更好满足市场对中欧班列运输服务的细分需求。
中铁多联公司将以党的二十大精神为指引，在国铁集团和中铁集装箱公司领导下，以中欧班列现代化服务为己任，勇做交通强国建设的开路先锋，不断扩大“全程时刻表”中欧班列试运范围，努力增加开行频次和开行线路，以实际行动推动共建“一带一路”高质量发展。（文 / 李文莉 张珺涵）
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