7月13日，全国人大财经委主任委员李盛霖带队来港调研。全国人大财经委副主任委员李学勇、黄奇帆参加调研。省人大常委会副主任刘永忠，江苏省交通运输厅副厅长丁军华，市领导杨省世、项雪龙、郑平、鲁林，集团总裁朱向阳陪同调研。
今年以来，港口面对低迷的市场环境，积极加大铁矿石、红土镍矿市场开发力度，紧盯小品种、高费率货种开发，半年来，实现多货种同比增长。1—6月份，全港累计完成货物吞吐量1亿1500万吨，同比增长0.8%，顺利实现“时间过半、任务过半”的生产目标。在港期间，调研组先后考察了连云港港集装箱码头、中哈国际物流有限公司，深入了解港口规划布局、集疏运体系建设、“一带一路”国际班列开行等港口生产经营现状，对港口经济发展成绩给予充分肯定。
在集装箱码头28#泊位，风轻云淡，巨轮靠港。朱向阳向李盛霖一行详细介绍了连云港港发展情况。目前，连云港港现拥有连云、徐圩、赣榆、灌河4个港区，进港主航道25万吨级，以30万吨级矿石码头和第六代集装箱码头为代表的生产性海港泊位60个，综合通过能力达1.4亿吨。陆向形成阿拉山口、霍尔果斯、喀什3个过境通道，开行了10余条集装箱国际班列；海向辟有40多条集装箱航线、13条杂货班轮航线和2条中韩客货班轮航线。
在中哈国际物流有限公司，李盛霖一行还仔细听取了中哈基地运营与中亚、中欧班列开行情况的汇报。在听到习总书记在6月8日中哈两国跨境运输视频连线仪式上，提出将连云港——霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”标杆和示范项目时，李盛霖表示，连云港港口作为江苏“一带一路”建设的核心区和战略先导区，起步早、发展快，取得了不错的成绩，得到了中央领导的垂青。下一步，港口要继续在对接“一带一路”战略机遇上作文章，固本强基、扩大宣传，充分发挥陆海双向开放优势，依托新亚欧大陆桥陆海联运通道，继续深化国际合作，推动港口经济发展向更高层次迈进。（文/孙子安）
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