记者从2019年7月11日召开的连云港高质量推进“一带一路”战略支点建设新闻发布会上获悉，连云港市交通运输部门积极投身高质量推进连云港“一带一路”战略支点建设工作中，努力把连云港打造成为“东西双向、海陆互换”的全国性综合交通枢纽。
据连云港市交通运输局副局长蔺宁君介绍，连云港位于国家沿海运输通道和陆桥运输通道的交汇点，在“一带一路”战略中具有东西双向开放的区位优势。未来连云港市将进一步畅通新亚欧大陆桥陆海联运通道，全面融入国家铁路、航空、高速公路网，将连云港打造成为“东西双向、海陆互换”的全国性综合交通枢纽。
蔺宁君说，首先是加快建设“一带一路”东方大港。加快建设连云港港30万吨级航道工程，跻身世界级深水大港行列。力争到2020年新增万吨级以上泊位10个以上，近、远洋航线总数达到70条。加快盛虹石化、东华能源、卫星石化等产业配套码头建设，强化对临港产业支撑作用。加快港区铁路专用线建设，构建完善海河联运体系，打通铁路、内河集疏运“最后一公里”。其次是加快构建“五向扇形”高快速铁路网络。建成连徐高铁，全面接入京沪、陇海等国家高铁主动脉。建成连淮扬镇铁路，与宁淮铁路共同形成与省会南京之间1.5小时快速交通圈。推进连临货运铁路建设，打通晋煤南运入海通道。规划建设沿海高铁、连临高铁，强化沿海通道，打通京沪辅助通道。第三是“适度超前”建设连云港新机场。加快建成连云港新机场一期工程，开通“一带一路”沿线城市及国内枢纽城市航线，2020年旅客吞吐量达到200万人次以上，通航35个城市以上。同步研究推进远期按1000万人次标准进行扩建，进一步加密航线航班，将连云港新机场打造成为区域性国际航空港。第四是加快建设“互联互通”公路网络。实施连淮高速公路扩建工程，提升至南京、淮安方向高速公路通行能力。推进连宿高速公路建设，实现徐圩港区接入国家高速公路网，拓展新机场服务腹地。推进344省道、233国道建设，打通宿迁、淮安方向一级公路通道。完善新机场和高铁枢纽对外集疏运体系。第五是加快形成“陆海联运”标杆示范特色优势。深入推进江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运国家级示范工程，扩大提升连云港中欧(亚)班列特色优势，加密开行频次，构建以中哈物流基地、新疆霍尔果斯场站、哈国东门无水港为重要枢纽节点的国际物流运输格局。（本刊记者 / 仲其庄）
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