6月13日，一列载有1 767吨哈萨克斯坦优质小麦的国际货运班列，顺利抵达中哈（连云港）物流合作基地。这是连云港自2017年首次启动哈麦过境中国至东南亚通道后，首次采用“一箱到底”模式推进哈麦过境运输业务，为哈麦出口东南亚提供了更加优质高效的陆海联运服务，也将为服务“一带一路”沿线国家粮食安全合作注入新动能。
作为哈国小麦过境中国唯一离境口岸，连云港为保障粮食品质、加快陆海联运效率，首次采用国际海铁联运“一箱到底”模式（原箱、原封号、原产地证），并在连云港海关、海事、铁路等部门共同支持下构建形成“绿色通道”，运用多式联运海关辅助管理系统等信息化手段，将货物在港核销放行时效提升了70%。此次运抵连云港的过境哈麦共有62个40英尺集装箱，也是中哈（连云港）物流基地2014年运营以来作业的第7 000列国际货运班列，仅用1小时就完成了从铁路到海港的转换，即将启航运往越南海防港。
此次哈麦过境运输业务的成功重启，也是连徐中欧班列集结中心推进班列运贸一体化的生动实践。推进过程中，连云港港和江苏省班列公司积极发挥桥梁纽带作用，协同联动苏豪集团、中国物流集团、中远海运物流公司等贸易、物流上下游企业，为哈麦过境业务搭建了诚信可靠的国际贸易渠道，提供了安全优质高效的全程运输和口岸服务保障。
据悉，哈国政府高度重视中国过境运输通道，大力支持哈粮集团推动哈国小麦经连云港直供越南等东南亚国家。按照哈方出口计划，目前已落实贸易订单约8列计划，其中第二列已从哈国阿扎特站启程，预计6月17日抵达连云港。
下一步，连云港港将在各方大力支持和协助下，充分释放港口辐射带动效能，持续优化班列运输线路，完善升级基地换装功能，推广应用“车船直取”零等待、“铁路快速通关”等创新模式，进一步提高口岸通关和转运效率，推动巩固连云港作为哈国小麦过境中国唯一离境口岸地位，为助力“一带一路”高质量发展作出更大贡献。
（文 / 张新语 图 / 俞惠康 顾川）
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