群山青黛夏犹在，秋风携香入港城。10月9日，在“一带一路”倡议提出十周年之际，以“聚智强链、融创共生，构建专线新格局”为主题的第六届中尼物流专线供应链平台高端论坛在连云港召开，来自中尼物流专线平台的国内外多家核心成员单位代表、专线客户代表齐聚一堂，共乘发展新机遇，共谱合作新篇章。
本次论坛由连云港港口控股集团有限公司、中国中材国际工程股份有限公司和尼日利亚拉各斯ENL港口公司联合主办。连云港港口控股集团党委书记、董事长杨龙，副总裁王新文出席会议。
据悉，中尼物流专线是中材宁锐联合中国港口、海运公司、船代等多方携手打造的物流专线平台（LCN），旨在整合相关物流资源，加强中国港口、船公司、尼日利亚港口、物流公司等各方的共赢合作，积极开展国际区域合作，为客户提供中国—尼日利亚全程物流供应链服务。
会上，参会单位共同听取了中尼物流专线、连云港港口、ENL港口、LA3D SECURITY安保公司、DANGTOE GROUP和中材宁锐的汇报介绍，并通过线下线上的方式分别听取了南财陶经辉院长关于《后疫情时代国际物流信息化/市场分析》和尼日利亚港口顾问协会会长Otunba Kunle Folarin关于《尼日利亚物流市场形势分析》的主题演讲。
会上，连云港港口控股集团有限公司与中国中材国际工程股份有限公司签订战略合作协议，连云港港口控股集团东方港务分公司与春安航运有限公司签订战略合作协议，中国中材国际工程股份有限公司和东风汽车工业进出口有限公司签订战略合作协议，中材宁锐尼日利亚子公司和尼日利亚拉各斯ENL港口公司签订战略合作协议。
杨龙代表连云港港对在座嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他指出，作为新亚欧大陆桥的东方起点，连云港港承载着习近平总书记“打造‘一带一路’标杆和示范项目”的重要使命，始终将建设中西部最便捷的出海口、服务好“一带一路”沿线国家的进出口贸易作为自身发展的目标追求。目前，中国至尼日利亚的“海上丝绸之路”也已发展成为运输便捷、货种多元的国际贸易通道，有力地推动了“连云港—西非”业务蓬勃发展，有效地巩固了连云港西非航线密度和件杂货业务量在全国沿海港口的领先地位。
他表示，未来港口将以服务好中非尤其是中尼之间的商贸往来作为重要责任担当，把此次共商共建作为创新出发的新起点，聚焦提升国际枢纽海港的服务能级，扩大陆海联运通道的综合优势，加快建设深水泊位、专业码头、商贸平台，倾力打造区域性件杂货集散中心，继续围绕深化港航路贸合作、优化“一站式”全程物流服务，深度融入双循环新发展格局，推动高水平对外开放，服务建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，进一步打造高质量的中非供应链服务平台，全面提升通关高效化、贸易便利化水平。
作为此次论坛的主办单位之一，近年来，连云港港依托独特区位优势，不断深化区域合作，积极寻求多方共赢，全面提升互联互通水平，拓展通关高效化、贸易便利化的服务内涵。通过加大市场开发力度、强化服务意识、创新装卸工艺、优化场地周转、优化资源配置等措施，不断提高作业效率，打造出全程供应链定制化物流服务模式，实现了中国港口与尼日利亚的无缝连接。据统计，西非航线密度始终位居全国前列，出口量从2018年的108.2万吨逐年增长至2022年207万吨，今年1—9月份完成175万吨，同比增长9%，挂靠港口增至11个，合作船公司增至11个，市场份额持续增加。
（文 / 张新语 徐菽杋 胡唯豪）
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