在刚刚过去的4月份，连云港港完成货物吞吐量2 410.5万吨，同比增长26.76%，集装箱完成48.3万标箱，同比增长26.03%。延续首季开门红的冲刺态势，全港4月实现“双翻红”。据统计，1-4月，连云港港货物吞吐量已成功突破1亿吨，同比增长13.5%，集装箱完成194.15万标箱，同比增长18%。
恶劣天气、场地紧张、环保检查等困难所带来的压力没有阻碍连云港港生产上量的脚步。4月份，全港上下团结一心，攻坚奋进抢抓货源市场需求回暖契机，积极发挥市场专班和开发小组作用，强化重点客户对接，争取铁矿石、煤炭、镍矿、粮食等货种，作业量均实现了不同程度的增幅。
业务争取、纪录屡出，港口亮点频现。一方面，本月连云港港继续坚持“迎进来、走出去”，通过参加第十三届西部物流博览会，展示新亚欧陆海联运通道标杆和示范项目建设成果，推介海铁联运业务平台特色功能，吸引众多领导、各地客商前来洽谈。另一方面，满载8万吨澳洲煤炭的“菲德拉”轮靠泊东方公司57泊位，标志着澳洲贸易煤炭时隔两年再度回归连云港港怀抱，对连云港港丰富煤炭贸易种类，提升贸易煤炭活跃度起到积极作用；仍然是煤炭货种，时隔5年，4月26日的连云港港再迎徐矿集团出口煤作业，将成为连徐两地接续合作共赢篇章的一项成果。
东方公司创新滚装作业模式，以平均296台/小时、人均6.85台/小时的单船作业效率，再创滚装小时量新高，跻身全国领先水平，同时铁矿石单船接卸效率实现七天两连破，昼夜平均卸率达到7.11万吨；新苏港接连打破限载新政以来昼夜汽车自提发运纪录，4月份实现汽车发运量为128.77万吨新纪录；新海湾完成吞吐量181.4万吨，增幅78%，为二季度生产完美开局。
安全高效、紧盯进度，项目稳步推进。当前，连云港国际汽车绿色智能物流中心项目、40万吨码头改扩建工程正按照时序进度，安全高效，稳步推进。值得一提的是，连云港港纯电动拖轮“二号船”已经完成直流配电板、交流配电板进舱安装，开始船体合拢，全国最大功率纯电动拖轮进入加速建造阶段，将进一步推动连云港港打造绿色船舶，建设“绿色、低碳、智慧”型港口。
与此同时，连云港港正在积极筹备中韩客运业务恢复，客运通航改造工程正在紧张进行，改造后的国际客运站将具备重大疫情应急处置能力，满足口岸对国际公共场所监管需求，并提升服务举措，增加旅客体验感，实现通关一体化，有效提高通关效率。
（文 / 赵治菘）
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