从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，一季度，中欧班列累计开行4 186列、运送货物45万标准箱，同比分别增长15%、28%，综合重箱率100%。其中，3月份开行1 488列、运送货物16.2万标准箱，同比分别增长31%、52%，综合重箱率100%。自2020年5月以来，中欧班列已连续35个月单月开行千列以上。
今年以来，国铁集团充分发挥中欧班列稳定国际物流供应链作用，着力推进中欧班列扩编增吨，加快实施口岸及后方通道扩能改造工程，稳定开行全程时刻表中欧班列，及时调整新型冠状病毒感染“乙类乙管”后口岸作业办法，有效实现了中欧班列量质齐升。
为进一步提升中欧班列运输能力、更好满足客户发运需求，铁路部门将中欧班列最大编组辆数和重量分别由50辆、2 500吨提高到55辆、3 000吨，在同等列数情况下，运输能力提升10%。一季度，国铁集团狠抓扩编增吨措施落实，取得显著成效，去程中欧班列满编率由1月份的83%提高到3月份的100%。
据介绍，3月新开工建设的阿拉山口站集装箱换装库、综合查验场和增加集装箱作业场等扩能项目，加上前期开工建设的兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程，将显著提升阿拉山口站以及中欧班列西通道通行能力。
另据介绍，铁路部门常态化稳定开行中国西安开往德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列，加强班列开行质量境内外盯控、信息通报和日常协调，并开展其他具备条件线路全程时刻表编制，协调欧洲方面启动回程全程时刻表编制，早日实现双向对开。
（来源：上海证券报）
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