“我们有一票鲜活硬壳蛤申请查验送检，出口到韩国的船期比较紧，还来得及吗？”6月9日上午，连云港海关关员接到连云港颠羸水产养殖有限公司求助电话，立即开通属地查检“绿色通道”，实行审单、查验、取样、检测、出证、放行等“一站式”通关，通关时间压缩至原来的三分之一，确保鲜活易腐农食产品随报随检、即检即放。
2017年，习近平总书记作出“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”的重要指示。在“一带一路”提倡的以“五通”为核心的合作模式中，如何全面提高贸易便利化水平是“贸易畅通”的重中之重。5年来，连云港口岸单位持续推进新亚欧陆海联运通道通关便利化，主动研发“一带一路”多式联运智慧监管平台，积极拓展中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式、“船车（站）直取零等待”监管模式和“陆海联运甩挂运输”监管模式的应用，不断优化进口粮食品质检验模式，靠前服务“一带一路”合作倡议标杆和示范项目建设。
6月9日，在连云港海关的监管下，一列载满化工材料、汽车配件和机械设备的班列在连云港中哈物流合作基地整装待行，准备开往“一带一路”沿线国家。依托中哈物流合作基地，连云港于2017年成立江苏首家多式联运海关监管中心，并自主研发上线多式联运监管辅助系统，设置了国际先进水平的国际贸易“单一窗口”，服务南来北往的全球客户。
连云港海关驻港区办事处物流管理科科长刘贵明介绍，借助中哈物流基地和港区码头近在咫尺的便利条件，陆向货物通过班列、汽车等运输方式发往中西部地区乃至中亚、西亚、欧洲，海向货物搭乘班轮航线运往日韩、东南亚及中东、欧美，各种运输方式的货物可以就地进行通关、仓储、转运、分拨、集疏、冷藏等业务，具有通关环节少、物流成本低、运输效率高、货损货差低等特点，能够有效实现港、航、路、贸多方互利共赢。
在中国（江苏）自由贸易试验区连云港片区内，连云港海关率先在中西部沿线实现“出口直放、进口直通”，国际航行船舶“单一窗口”实现“一单五报”。多式联运监管中心、公共保税仓库等功能资质被有效利用，跨境人民币资金集中运营、仓单质押、融资租赁等金融政策出台，成立新亚欧陆海联运通道自由贸易试验区联盟等举措，有力助推“一带一路”交流合作和运路畅通，在新经济格局中也发挥着日益重要作用。
据统计，目前国际过境班列货物抵达连云港后，可以直接卸船分流至场站装车发运，整体过境效率提升75%，企业成本降低60%。
天时地利人和不仅炼就了“连云港港速度”，连云港港的“硬实力”也有了很大提升，在上海国际航运研究中心今年发布的《2021年全球港口发展报告》中，连云港港位列全球第23位。（文 / 王文 张恩浩 邵明旭 马亦武）
- 本文固定链接: http://www.dlqsyzz.com/6879.html
- 转载请注明: 《大陆桥视野》 于 发表
