“一路走来，到处都需要绿码、核酸检测证明，好在连云港这边有免费检测点，而且很快就出报告了。”从陕西一路开来的货车司机耿师傅开心地说，连云港港公路港这个核酸检测点帮他解决了个“大问题”。
原来，自3月5日连云港出现疫情以来，市、区交警队要求所有上高速货车、进出市区货车需要提供24小时核酸检测证明。很多路途遥远的货车司机，人还没到连云港，证明就已过期了，到连云港后还得做一次核酸检测。通常情况下，城区是不可以通行大货车的，以往这些货车司机会选择坐公交车或者出租车，去城区的医院做核酸检测。在疫情特殊时期，连云港不仅暂停了一切公交车和出租车，而且要求货车司机不能离车，这可把耿师傅“愁死了”。
在连云港港公路港，像耿师傅这样的货车司机很多，如果他们都无法进港，势必会造成交通拥堵、港口运转不畅。
“3月8日，我当班的那天，连续接到了好几个投诉电话，有的火气还特别大，投诉反映的大都是货车上下高速、进出市区要24小时核酸检测证明，无法下高速、无法进港这类事情。”疫情期间坚守岗位的党林田如是说，他也觉得这个问题具有普遍性，不解决可能很严重。随后他迅速向公司领导反映了这个情况。
在连云港港口控股集团、物流控股公司相关负责人的连夜协调下，3月9日开始，所有进出港货车司机持有48小时核酸证明就可以上下高速、进出港区。同时，连云港港口第一时间与附近社区服务中心沟通，最终板桥社区服务中心在克服人手紧张的情况，于3月13日在公路港设立1个核酸检测点，专门为过往货车司机进行核酸检测，并尽快出具核酸检测报告，尽量不耽误司机行程。“疫情当前，这是我们的职责所在，希望大家都能理解和支持。”连云港港物流控股有限公司配送公司、公路港公司总经理杜天龙说，“感谢社区关心、感谢集团的协调，我们定当竭尽所能，想方设法为客户解决困难，确保港口服务不掉线。”
当前，连云港港想客户之所想，急客户之所急，自3月份以来，港口连续开通了“淮北—连云港”“河南新乡—连云港—东北(佳木斯)”海铁联运通道，充分发挥港口多式联运优势。在港区内，港口客服中心主动延迟下班，为客户能够及时办理码头业务；各码头公司装卸作业，不少已由“三班倒”改成了“两班倒”，吃住在公司，主动加班加点。
数据显示，在3月上旬，新苏港码头7天时间完成火车作业5 777节、汽车发运7 089辆，新海湾5天时间作业10艘船舶，铁运公司3天时间完成发运52.9万吨，港口生产作业稳定有序，物流运转“疫”路通畅无忧。（文 / 张新语）
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