10月22日下午，国新办就交通运输“十三五”发展成就举行发布会。会上，国家铁路局局长刘振芳介绍，“十三五”时期，铁路行业深入推进铁路供给侧结构性改革，努力推动铁路高质量发展，较好完成了《铁路“十三五”发展规划》目标，为建设交通强国、服务国家战略、促进经济社会发展发挥了先行作用。 其中，国际合作成果丰硕。服务“一带一路”建设，中国铁路标准国际化取得积极成效，铁路互联互通取得新突破。中老铁路标志性工程和雅万高铁标志性项目有序推进，亚吉铁路、蒙内铁路等一批项目建成投产。铁路技术装备出口全球100多个国家和地区。中欧班列快速发展，截至2020年9月底累计开行超过3万列，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。特别是今年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。
另据新疆铁路部门10月20日公布的消息，2020年1到9月，霍尔果斯口岸进出境中欧(中亚)班列列数及过货量超过前两年总和。2020年，新冠肺炎疫情在全球蔓延，海运和空运受到较大影响，中欧(中亚)班列凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势，受到“一带一路”沿线国家和企业的青睐。为提高通关效率，从年初开始，霍尔果斯海关联合铁路等部门，推行舱单归并、转关无纸化作业等便捷措施，班列在口岸停留时间由去年的14小时压缩到最短5小时。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站副站长徐度军：“今年1到9月，中欧(中亚)班列进出境列数是4390列，超过了2018年和2019年两年的总和；从口岸过货量来说，1到9月完成了457万吨，也是超过了2018年和2019年两年的总和，呈现了井喷式增长的喜人态势。”
面对疫情影响，2020年新疆维吾尔自治区高位推动中欧(中亚)班列常态化运行，开辟新线路承接空运、海运转移货源，进出境班列逐月增长。数据显示，与2019年相比，2020年从霍尔果斯口岸进出境中欧(中亚)班列提前三个月突破3000列，比2016年全年的377列增长了10倍以上。目前，经由霍尔果斯口岸进出境中欧(中亚)班列有“蓉新欧”“渝新欧”“粤新欧”等16条线路，货品种类超过100种，可到达哈萨克斯坦、波兰、德国等10多个国家，中欧班列成为联通亚欧大陆货物运输的重要途径。白俄罗斯百俄若斯企业管理有限公司成都办事处业务经理维多利亚说，公司今年专门在成都铁路国际港设立了集货中心和商品展示中心。维多利亚：“中欧班列非常便利，我们的产品通过中欧班列不仅可以进入中国市场，还可以便利地进入欧洲市场，实现合作共赢。”（文 / 交通运输部网站）
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