连云港全国性综合交通枢纽功能定位提升

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日前,《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018—2035)》正式公布,连云港至临沂铁路、沿海高铁连云港至盐城段、连云港至宿迁高速公路等多个普速铁路、高快速铁路、高速公路、港口等项目列入规划。该规划还明确提出,将着力提升连云港全国性综合交通枢纽功能。

连云港多个重大项目列入规划

按照《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018—2035)》公布的项目表,连云港有多个项目被列入。

铁路:

在高快速铁路项目中,涉及到连云港的一共有5个项目,分别是连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁和沿海高铁连云港至盐城段。其中,连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等4个项目为已开工项目。

沿海高铁连云港至盐城段,按照该规划,这条高铁被列入了2012—2035年新开工项目。国家铁路网沿海大通道大部分按照时速350公里来建设,正在建设的盐城至南通段设计时速为350公里。连盐铁路、青连铁路2018年年内将通车运营,但设计时速仅为200公里,且为客货混行,尽早开工建设沿海高铁连云港至盐城段十分必要。

在普速铁路方面,连云港至临沂铁路被列入了2012—2035年新开工项目。临连铁路北起山东省临沂市,南至江苏省连云港市。设计时速每小时120公里。线路途经临沂市临沭县、连云港市东海县。全线设梅家埠站、临沭站、界埃站、董马庄站、赵庄站、包庄站(接轨站)、连云港站等7座车站。

南京至淮安铁路连接连淮扬镇铁路连淮段,对连云港意义重大。这一次,南京至淮安铁路作为沿江城市群城际铁路建设项目也被列入了规划,并且是2018—2020年建设项目。

高速公路:

在高速公路建设项目中,长深高速公路连云港至淮安段扩建被列入2018—2020年建设项目。
长深高速公路连淮段将由双向四车道扩建为双向八车道,设计速度从100公里/小时提高到120公里/小时。此外,连云港至宿迁高速、沈海高速赣榆枢纽至灌云北枢纽、连云港港口连接线等高速公路项目列入了2021—2035年新开工项目。

航道:

在航道方面,灌河(武障河至响水段)列入了2018—2020年建设项目。此外,2018—2020年建设项目还有连申线滨海至东台段航道整治工程,该段为连云港至上海间中梗阻航道,整治完成后将让连云港至上海间的航道更加畅通。

港口:

在港口建设项目中,公共基础设施部分,连云港港30万吨级航道二期工程、赣榆港区10万吨级航道延伸段工程列入了2018—2020年建设项目。

在2018—2020年建设项目沿江沿海港口码头项目中,连云港港盛虹炼化一体化项目配套码头工程、徐圩港区一港池二期工程、徐圩港区二港池多用途泊位一期工程入选。

2021—2035年新开工项目中,连云港港赣榆港区15万吨航道工程入选。此外,为增强连云港的疏港能力,连云港港旗台作业区液体散货泊位铁路、上合组织(连云港)国际物流园专用铁路、连云港赣榆港区铁路专用线、国家东中西区域合作示范区(徐圩新区)产业区专用铁路列入了2018—2020年建设项目。

机场:

连云港民用机场迁建工程,作为江苏省布局的“两枢纽一大”机场中的“一大”,也被列入了该规划。
根据《规划》,江苏省将加快高铁、城际铁路引入重点机场,打造“轨道上的机场群”。建设连云港新机场集疏运设施。值得注意的是,根据连云港市出台的相关规划,连云港市规划预留市域快轨中的纵贯线,将经过连云港火车站和规划机场,设计速度120—160公里/小时。

(文 / 仲其庄)


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