2018年7月28下午，随着阀门开启，来自南美的10.5万吨原油从青岛港董家口首站通过长输管道向东营齐润石化输送，备受关注的董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道（二期）完成投产试运行。标志着董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道向着打通纵贯山东南北的输油大动脉、辐射和服务全省主要地方炼化企业的目标又迈出了坚实一步，实现了原油从码头经管道进炼厂的“门到门”全程物流，直接服务于潍坊、东营、滨州地区的地炼企业，为推动山东省新旧动能转换，加快建设世界一流的海洋港口注入了新动力。董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道工程被列入了山东省油气输送设施规划建设方案（2016-2020），是山东省2017年重点建设项目，也是山东省新旧动能转换重大工程。其中，一期工程起始于青岛港董家口港区，终于潍坊市滨海新区。该工程已经于2017年8月22日顺利投产，截至目前，累计完成原油管输517.1万吨。
此次试投产的二期工程，继续承接、延伸一期工程建设，包括潍广管道、京博支线和齐润支线。目前，潍广管道和齐润支线已全线贯通，具备投产条件。二期工程输油管道途经潍坊、东营、滨州3市，自2017年3月开工以来，青岛港管道建设指挥部和各路建设大军高效组织、科学施工，克服了沿线城镇、工厂密集，土石方开挖量巨大，地质结构复杂等困难，仅用16个月全线贯通，优质高效完成了既定目标。
二期工程完工后，青岛港的输油管道将结束部分地炼企业过去没有管道输油、只能靠油罐车运输油品的历史，把青岛港董家口港区的30万吨级兼顾45万吨级原油码头、200多万立方的油罐群与山东地炼企业群连为一体。青岛港将充分释放现代物流的规模和服务优势，构建起更加安全、绿色、经济的运输通道，在全省新旧动能转换中先行一步，注入发展新动能。
另据了解，目前三期工程已完成核准立项审批，计划今年9月份开工建设。该工程将贯穿东营市南北，进一步向山东地炼企业延伸青岛港的原油管输服务。山东港联化管道石油输送有限公司党委书记总经理刘晋对记者说，管线的打通，可以解决目前大批量的车辆，在公路上行驶的这种状况，不仅可以更安全，而且可以更环保更便捷更经济。我们算了个帐，每天可以减少4500辆以上的车辆在公路上行驶，每年可为炼厂货主节约物流成本30亿元以上。（文/焦兰坤）
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