上海合作组织成员国元首理事会第18次会议已于2018年6月9日—11日在青岛举行，上合组织是目前世界上人口众多、地域最广、发展潜力巨大的综合性区域组织。日前记者走访了以“上合组织”命名的上合组织（连云港）国际物流园。据悉，上合组织（连云港）国际物流园成立于2015年7月，近年来，园区扎实推进基础设施建设，集聚发展物流产业，不断完善功能支撑，主动融入国家全方位对外开放战略。成功获得国家级示范物流园区、国家级优秀物流园区、中国物流实验基地、首批江苏海洋经济创新示范园区等荣誉称号，在提升物流产业集聚，织密与陆桥沿线国家地区经贸物流合作等方面发挥重要作用。
据上合组织（连云港）国际物流园管委会副主任王国超介绍，园区自成立以来，集疏运体系建设实现新突破，公、铁、河、海多种运输方式兼备的现代交通综合运输体系已基本构建，初步形成层级合理、能力匹配、规模适当的物流运输网络。平台支撑功能打造取得新进展，同步建设物流信息平台、“一带一路”商贸物流展示中心、大宗商品交易中心、行政服务中心等“一平台三中心”。 物流产业发展收获新成果。园区依托陆桥沿线，着力推动物流平台及经营企业拓展业务，不断加大货源市场开发力度，吸引货源集聚，2017年园区全年完成物流量858.16万吨，完成物流业总收入1.59亿元。
“目前，园区着力打造创新发展、智慧生态的试验示范园区，”王国超说，“不断创新现代物流运输组织模式和物流监管方式，查验通关、商贸集聚的自由贸易政策相继叠加，物流供应链的组织方式进一步优化，多式联运的物流运作效率和服务水平进一步提高，物流成本不断降低。大力推进物流新技术、新设备、新能源等节能环保技术的应用，推动园区绿色、低碳、可持续发展。坚持以信息化为主要手段，加强先进智能技术和大数据分析的应用与推广，物流技术装备创新研发中心和科技公共服务平台建成启用，产学研合作机制更加完善，覆盖 ‘一带一路’沿线国家和地区的物流信息网络基本构建，并实现与商贸、口岸等信息平台的互联互通，形成‘一带一路’商贸、物流大数据信息中心。”
据王国超介绍，目前一批新型业态成功在园区落户，其中，海运快件项目通过海关验收，将延伸发展海运模式跨境电商、城市物流配送等上下游物流业务。据了解，海运快件通过海运方式对进出境货物、物品等快件进行运输配送。根据测算，中日、中韩海上航线耗时与传统的空运相差不多，物流费用则比空运降低6成，物流成本的降低直接使消费者受益。园区快件监管项目将充分利用海运快件成本低、运载量多等优势，实现文件类、个人物品类等进出境快件便捷通关 。（文/仲其庄）
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