近日，连云港港自主建造、搭载中国船级社（CCS）远程运维平台的纯电拖轮——“云港电拖三号”，在投入港作运营满一周年之际，顺利通过年度检验。这标志着连云港港在纯电动船舶数字化运维与远程检验领域完成了从探索实践到成熟应用的闭环，为全球绿色港口船舶管理提供了可复用的“连云港方案”。
本次年度检验由中国船级社（以下简称CCS）专家团队主导，连云港轮驳公司全程参与。检验工作不仅覆盖船舶常规安全与设备指标，更重点验证了CCS远程运维平台在真实运营环境下的连续性与可靠性。作为行业首个成功落地运行的“船—岸—验船机构”三方联动平台，该系统在过去一年中实现了船舶状态实时感知、故障预警远程响应、检验数据动态共享，显著提升了纯电动船舶的安全监管与运维效率。
在检验过程中，CCS专家团队、船东方及设备厂商围绕远程运维平台的应用成效展开深入交流。各方一致认为，该平台已从技术探索走向工程实用，成为纯电船舶数字化检验的关键支撑。
值得关注的是，此次年度检验不仅完成了设备核查与证书更新，还首次系统开展了等效替代验证工作。CCS专家团队对关键设备报警及故障点进行全面核查，确认远程运维平台可有效替代部分传统人工巡检内容。这意味着，中国在纯电动船舶检验领域，已开始从“经验驱动”向“数据驱动”转变。
检验期间，轮驳公司还结合一年来的实际运营经验，就平台功能优化提出了系统升级建议。CCS专家团队逐一回应，并明确将持续推进平台迭代升级，提升系统的适配性与实用性。与此同时，连云港船级社高级工程师刘德林对船舶常规检验项目逐项核对，确保所有设施设备符合标准，顺利完成证书更新工作。
作为中国纯电动拖轮领域的先行者，“云港电拖三号”的成功实践，既验证了高强度港口作业下的工程可行性，也为数字化检验规范提供了真实数据与实操经验，同时构建起可复制推广的船—岸—验船机构三方协同运维体系，更为我国新能源船舶走向国际市场积累了合规与认证经验。
当前，全球航运业正加速向绿色、智能、低碳方向转型。中国船级社与连云港港以“云港电拖三号”为起点，成功探索出一条以远程运维平台为核心、以数字化检验为手段、以三方联动为保障的纯电动船舶管理新路径。这一中国实践正为全球港口拖轮及沿海船舶电动化转型提供可复制、可推广的切实参考。
（文 / 陈阿奇 杭建东）
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