3月7日上午10时，十四届全国人大三次会议在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会，中共中央政治局委员、外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题答记者问时提到：“中欧班列累计开行已经突破了10万列，成为联接亚欧的黄金通道。”
今年政府工作报告提出，要保障中欧班列稳定畅通运行。在面对记者有关中欧经贸关系的提问中，王毅外长介绍了中欧班列的成绩，充分彰显了铁路部门在推动高质量共建“一带一路”走深走实中作出的积极贡献。
自2016年中欧班列统一品牌以来，中国国家铁路集团有限公司不断扩充通道网络、优化运输组织、升级服务能力，持续推动中欧班列高质量发展。目前，中欧班列服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，开辟了亚欧开放合作新通道，为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。2024年11月15日，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1 100万标箱，货值超4 200亿美元。
2025年，国铁集团将继续充分发挥国内外协调机制作用，依托中欧班列运输联合工作组机制，加强与沿线国家铁路对接，进一步提升口岸能力；配合国家有关部门，支持中欧班列集结中心建设，促进中欧班列规模化、集约化开行；适时启动第四批中欧班列全程时刻表编制，提升中欧班列开行效率和品质。
国铁集团还将积极参与跨里海运输走廊建设，探索开行南通道铁海联运全程时刻表中欧班列，组织开展南通道回程班列测试，力争形成双向稳定货源，进一步降低南通道运行成本；按照优先支持国家区域发展战略、优先支持“新三样”等国家重点物资出口、优先支持货源地等原则，统筹全国中欧班列开行计划，不断优化中欧班列运行线路，确保各口岸能力充分利用和畅通。
（来源：新华社）
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